
De warmgevormde versterking van de B-stijl met verminderde sterktezone is een belangrijk ontwerpelement dat nodig is voor de veiligheid bij zijdelingse botsingen in moderne voertuigen.
De warmgevormde versterking van de B-stijl met verminderde sterktezone is een belangrijk ontwerpelement dat nodig is voor de veiligheid bij zijdelingse botsingen in moderne voertuigen. De productietechnologie is gebaseerd op de principes van heet stempelen: als uitgangsmateriaal wordt boriumstaal met ultrahoge sterkte gebruikt, dat wordt onderworpen aan austenitisatie bij hoge temperatuur om de structuur van het materiaal te veranderen, waarna een snelle vorming wordt uitgevoerd in een speciale matrijs met gelijktijdige verharding om een stabiele martensitische structuur te vormen. Belangrijke processtappen zijn onder meer vormen, harden, dimensioneren, optimalisatie van zwakke zones en kwaliteitscontrole. Het eindproduct heeft een hoge uniformiteit in sterkte en stabiele prestaties en wordt veel gebruikt in de B-stijlen van verschillende personenauto's, waardoor belangrijke bescherming tegen zijdelingse botsingen wordt geboden.
1. Instelbare sterktegradiënt: de implementatie van het concept van een zone met verminderde sterkte maakt een gedifferentieerde verdeling van sterkte-eigenschappen over verschillende zones mogelijk, waarbij stijfheid wordt gecombineerd met het vermogen om impactenergie te absorberen.
2. Lichtgewicht ontwerp: Aanzienlijke gewichtsbesparing vergeleken met traditionele meerdelige gelaste constructies, waardoor de doelstellingen voor gewichtsreductie van het voertuig worden bereikt.
3. Uitstekende maatvastheid: de warmvormtechnologie zorgt voor geometrische stabiliteit over de gehele lengte van het onderdeel en voldoet aan de precisie-eisen van de carrosseriemontage in het B-stijlgebied.
4. Hoge veiligheidsprestaties: Verbeter effectief de weerstand tegen zijdelingse botsingen van de B-stijl en voldoet aan de eisen van C-NCAP, C-IASI en andere crashtests.