Warmdrukmatrijs voor verstevigingsbalk aan de achterkant van de vloer
De warmstempelmatrijs voor de verstevigingsbalk aan de achterkant van de achtervloer is de belangrijkste technologische uitrusting die nodig is voor de productie van warmgestempelde achtervloeronderdelen van auto's.
Beschrijving
markering
Productbeschrijving
De warmstempelmatrijs voor de verstevigingsbalk aan de achterkant van de achtervloer is de belangrijkste technologische uitrusting die nodig is voor de productie van warmgestempelde achtervloeronderdelen van auto's. De productie van de matrijs wordt uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van precisieproductie: als uitgangsmateriaal wordt hooggelegeerd matrijsstaal gebruikt, dat de fasen van voorbewerken, warmtebehandeling, afwerking en oppervlaktebehandeling doorloopt. De belangrijkste productiestappen omvatten het bewerken van de vormoppervlakken, het ontwerp van het koelkanaalsysteem, het leppen en assembleren van de matrijs, evenals het proefstansen en valideren. De afgewerkte matrijs heeft een hoge precisie, een lange levensduur en een uniforme koeling, en wordt op grote schaal toegepast bij de productie van warmgestempelde verstevigingsbalken aan de achterzijde van de vloer, waardoor de stabiliteit van de massaproductie van warmgestempelde onderdelen wordt gewaarborgd.
Belangrijkste kenmerken
1. Hoge koelefficiëntie: het ingebouwde gelijkmatig verdeelde koelkanaalsysteem zorgt voor een uniform temperatuurveld tijdens het uithardingsproces van het onderdeel, wat de stabiliteit van de structuur en eigenschappen van het materiaal garandeert.
2. Vormen met hoge precisie: het gebruik van verwerkingstechnologieën met hoge precisie zorgt ervoor dat complexe profieloppervlakken voldoen aan ontwerptoleranties.
3. Lange levensduur: het matrijsmateriaal ondergaat een speciale warmtebehandeling en oppervlakteharding, waardoor het bestand is tegen langdurige bedrijfsbelastingen onder hoge temperaturen en druk.
4. Brede aanpasbaarheid: het ontwerp van het onderdeelverwijderingssysteem en de uitwerpelementen is geoptimaliseerd, rekening houdend met de complexe contouren van de achterste vloerverstevigingsbalk, waardoor het percentage defecten tijdens het gieten kan worden verminderd.
neem contact met ons op
Gerelateerde populaire producten
Hot stamping-matrijsconstructie
De heetstempelmatrijsconstructie is de belangrijkste verwerkingsapparatuur die nodig is om warmgestempelde auto-onderdelen met ultrahoge sterkte te produceren. De productie van de matrijs wordt uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van precisieproductie: als uitgangsmateriaal wordt hooggelegeerd matrijsstaal gebruikt, dat de fasen van voorbewerken, warmtebehandeling, afwerking en oppervlaktebehandeling doorloopt.
Kunststof voorste structurele frame van de auto
Het kunststof frontframe/autoradiatorbeugel is een belangrijk structureel element dat nodig is voor de voorkant van moderne voertuigen.
Kunststof onderdeel van de tv-kast
Het plastic deel van de tv-kast is een belangrijk onderdeel dat nodig is om het uiterlijk vorm te geven en de structuur van moderne tv's te beschermen.
Kunststof onderdeel van autobediening
Het kunststof voertuigbedieningsonderdeel is een belangrijk functioneel onderdeel dat vereist is voor moderne auto-interieursystemen.
Versterkend element van het autochassis
Materiaal: Zeer sterk constructiestaal voor auto's (bijvoorbeeld QStE-serie / SPFH-serie en andere soorten hoogwaardig staal), dat de vereiste sterkte-eigenschappen en weerstand tegen vermoeidheid biedt voor chassiscomponenten.
Bovenste helft van warmdrukmatrijs voor versterking van enkele deur
De bovenste helft van de warmstempelmatrijs met enkele deurversterking (het belangrijkste onderdeel van de matrijs) is de verplichte verwerkingsapparatuur die nodig is voor de productie van warmstempelversterkingen met enkele deur.
Heetgesmede A-stijlversterking
De warmgevormde A-stijlversterking is een belangrijk ontwerpelement dat nodig is voor de veiligheid bij zijdelingse botsingen in moderne voertuigen.
Matrijs voor het koudstansen van grote carrosseriepanelen
Fabricage: Gemaakt van matrijsstaal (bijv. Cr12MoV/DC53) met behulp van CNC-bewerking, warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling. Ontworpen voor gebruik op grote persen.
Warmgestempelde dorpelelementen
Warmgestempelde dorpelpanelen en zijvloerbalken zijn belangrijke componenten die bescherming aan de onderkant en structurele stijfheid van moderne voertuigen bieden.
Mal voor het gieten van kunststof onderdelen voor tv-behuizingen
De spuitgietmatrijs voor kunststof onderdelen van de tv-behuizing is de belangrijkste technologische apparatuur die nodig is voor de productie van kunststof onderdelen van de tv-behuizing.
Kunststof behuizing van elektronische automodule
De plastic behuizing van de auto-elektronicamodule is een belangrijk beschermend onderdeel dat vereist is voor moderne elektronische regelsystemen voor auto's.
Progressieve matrijs voor het koudvervormen van auto-onderdelen
Technologie: Gemaakt van matrijsstaal met een hoge hardheid met behulp van precisiebewerking, warmtebehandeling, polijsten en andere bewerkingen. Ontworpen voor gebruik op stempellijnen met hoge en gemiddelde snelheid.
Versterking van de voorste ligger van het voertuig
Materiaal: Autostaal met hoge en ultrahoge sterkte (bijv. heetstempelstaal / DP-staal) dat de vereiste sterkte-eigenschappen en energie-absorberende eigenschappen biedt voor passieve veiligheid.
Autodeurversterking uit één stuk, ontwerp uit één stuk
De uit één stuk bestaande voertuigdeurversterking is een gegoten structureel element uit één stuk dat een belangrijk geïntegreerd onderdeel is dat nodig is voor de veiligheid bij zijdelingse botsingen in moderne voertuigen.
Kunststof auto-exterieuronderdelen
Kunststof exterieur auto-onderdelen zijn een belangrijk onderdeel dat nodig is om het uiterlijk en de bescherming van moderne voertuigen vorm te geven.
Structuurelement uit één stuk - dubbele autodeurversterking (intern en extern)
Het structurele element uit één stuk, de dubbele deurversterking (binnen en buiten), is een belangrijk geïntegreerd onderdeel dat nodig is voor de veiligheid bij zijdelingse botsingen in moderne voertuigen.
